Lumina galbenă sau portocalie care apare pe bord, având forma unei anvelope cu un semn de exclamare, nu este doar un detaliu estetic. Ea indică o problemă cu presiunea roților, monitorizată de sistemul TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Acest martor a fost creat pentru a preveni accidentele și uzura prematură a anvelopelor, oferind șoferului un semnal imediat atunci când valorile scad sub nivelul recomandat. Deși pare un detaliu minor, presiunea incorectă a pneurilor afectează stabilitatea mașinii, consumul de combustibil și chiar distanța de frânare.
Funcționarea martorului de presiune la roți se bazează pe senzori speciali montați în interiorul anvelopelor sau pe sistemul ABS, în funcție de tipul mașinii. Acești senzori transmit constant date către computerul de bord, care calculează valorile și aprinde martorul în cazul unei abateri semnificative. De obicei, pragul critic este setat la o scădere de 20–25% sub nivelul recomandat de producător. Astfel, șoferul primește un avertisment din timp, înainte ca situația să devină periculoasă.
Importanța acestui martor nu trebuie ignorată. O roată sub-umflată nu doar că se uzează mai repede, dar poate ceda brusc, mai ales la drumuri lungi sau viteze mari. În plus, o presiune incorectă crește rezistența la rulare, ceea ce duce la un consum mai mare de carburant și la emisii suplimentare de CO₂.
Cum funcționează TPMS și de ce este obligatoriu pe mașinile moderne
TPMS-ul este un sistem electronic de monitorizare a presiunii anvelopelor, integrat direct în siguranța activă a mașinii. Există două tipuri principale:
- TPMS direct: utilizează senzori montați în fiecare roată, care transmit în timp real presiunea exactă. Este cel mai precis și cel mai des întâlnit pe mașinile moderne.
- TPMS indirect: se bazează pe senzorii ABS și pe rotația roților. Când o anvelopă are presiune scăzută, diametrul acesteia se modifică, iar calculatorul detectează diferența de viteză de rotație.
Ambele variante au același scop: avertizarea rapidă a șoferului. Din 2014, în Uniunea Europeană, TPMS-ul este obligatoriu pe toate mașinile noi. Această reglementare a apărut în urma unor studii care au arătat că peste 40% dintre șoferi circulă cu pneuri insuficient umflate, fără să știe.
Rolul TPMS-ului nu se limitează doar la siguranță. Prin menținerea unei presiuni corecte, șoferii economisesc combustibil, reduc uzura anvelopelor și contribuie la protejarea mediului. Practic, este un sistem care îmbină siguranța rutieră cu responsabilitatea față de costuri și planetă.
Cele mai frecvente cauze pentru aprinderea martorului de presiune
Martorul TPMS nu se aprinde doar atunci când ai o pană evidentă. Există mai multe situații care pot declanșa acest avertisment:
- Scăderea naturală a presiunii: anvelopele pierd în mod normal aer, cam 0,1–0,2 bari pe lună.
- Diferențe de temperatură: frigul determină scăderea presiunii, în timp ce căldura o poate crește. De aceea, iarna martorul apare mai des.
- Deteriorarea unei anvelope: un cui, o tăietură sau o fisură pot provoca pierderi rapide de aer.
- Defecțiuni la senzori: bateriile acestora au o durată limitată, în general 5–7 ani.
- Montaj incorect al roților: la schimbul de anvelope, senzorii pot fi deteriorați sau nu sunt sincronizați corect cu mașina.
Ignorarea semnalului poate avea consecințe serioase. O roată sub-umflată se încălzește excesiv, ceea ce poate duce la explozie. De asemenea, mașina devine instabilă în curbe și timpul de frânare crește.
Cum reacționezi atunci când se aprinde martorul TPMS
Primul pas este să oprești într-un loc sigur și să verifici vizual roțile. Dacă una dintre ele pare vizibil dezumflată, nu mai continua drumul și folosește roata de rezervă sau kitul de pană. Dacă toate par normale, următorul pas este să verifici presiunea cu un manometru.
Presiunea recomandată pentru mașina ta se găsește în manualul de utilizare sau pe un autocolant lipit pe rama ușii șoferului, în capacul rezervorului ori pe montantul central. Compară valorile măsurate cu cele indicate. Umflă roțile corespunzător, iar apoi resetează sistemul TPMS din meniul mașinii.
Dacă martorul rămâne aprins chiar și după ce ai reglat presiunea, poate fi vorba de:
- un senzor defect,
- o eroare de calibrare,
- sau o pierdere lentă de aer pe care nu ai observat-o.
În astfel de cazuri, este recomandat să mergi la un service specializat pentru o diagnoză corectă.
Beneficiile practice ale unui TPMS funcțional
Un sistem TPMS activ și bine întreținut aduce avantaje pe termen lung. Cele mai importante sunt:
- Siguranță sporită: evită accidentele cauzate de explozia anvelopelor.
- Confort la condus: mașina se simte mai stabilă și mai previzibilă.
- Economie de combustibil: o presiune scăzută cu doar 0,5 bari crește consumul cu până la 5%.
- Durată de viață mai mare a anvelopelor: pneurile corect umflate se uzează uniform.
- Protecția mediului: emisii mai scăzute datorită consumului optim de carburant.
Pentru flotele auto sau pentru cei care parcurg mulți kilometri anual, avantajele financiare devin și mai evidente. Costurile de întreținere scad, iar riscul de imobilizare a vehiculului din cauza unor defecțiuni neprevăzute se reduce.
Sfaturi utile pentru întreținerea și folosirea corectă a TPMS
Pentru ca martorul de presiune să fie un ajutor real, nu o sursă constantă de stres, este bine să respecți câteva recomandări simple:
- Verifică manual presiunea roților cel puțin o dată pe lună, chiar dacă ai TPMS.
- Când schimbi anvelopele, anunță tehnicianul că mașina are senzori și verifică integritatea acestora.
- Dacă apare eroarea frecvent, verifică starea bateriilor senzorilor.
- Nu reseta TPMS-ul fără să fi reglat înainte presiunea corectă. Resetarea “peste problemă” poate ascunde o defecțiune reală.
- Ține cont de diferențele de presiune recomandate pentru sarcină mică sau pentru mașina încărcată.
Un șofer atent va folosi TPMS-ul ca pe un aliat, dar nu ca pe singura metodă de monitorizare. Sistemul electronic completează, dar nu înlocuiește verificările periodice.
De ce merită să acorzi atenție martorului TPMS
Un detaliu aparent banal, cum este presiunea roților, face diferența dintre o călătorie sigură și un risc crescut de accident. Martorul TPMS nu trebuie privit ca o simplă “luminiță” pe bord, ci ca un mecanism care îți poate salva viața și banii.
Fiecare semnal aprins pe bord are o cauză. În cazul TPMS-ului, cauza poate fi minoră, dar și gravă. O reacție rapidă și o verificare corectă îți oferă liniște la drum și prelungește viața mașinii tale.
Tehnologia modernă îți pune la dispoziție instrumente tot mai inteligente pentru a-ți face condusul mai sigur. Depinde de tine să le folosești corect și să nu amâni rezolvarea problemelor. Dacă nu ești sigur de diagnostic, un service auto de încredere este mereu cea mai bună alegere.
👉 Martorul de presiune la roți este un prieten invizibil pe care mulți șoferi îl ignoră. Folosit corect, el îți economisește bani, îți protejează mașina și îți asigură siguranța pe drumuri. Informează-te, verifică și acționează la timp – iar condusul va deveni mai simplu și mai sigur.